催化燃燒設備主要組成部件是換熱器、催化床、電加熱器、燃燒室、蓄熱體等等。加熱管加熱催化燃燒設備，在風機的作用下，提供活性炭吸附所需要的溫度，經過處理的有用廢氣進入催化燃燒設備內部，在催化床的作用下，在一些溫度條件下氧化分解廢氣，把這些廢棄分解成小分子化合物。通過熱交換器，實現節(jié)能環(huán)保。

使用催化燃燒設備廠家生產的催化燃燒設備幾乎適用于所有排放臭味化合物的工業(yè)生產過程，如：比如說機電，家居建材等等，我們在使用催化燃燒設備進行廢氣處理時要充足考慮到濃度、風量的差異。

通過使用阻火除塵器活性炭對脫附出來的濃度好、小風量、高溫度的有用廢氣進行過濾后，這些有用廢氣會進入的板式熱交換器，進行能量交換，這個時候就能進一步提升廢棄源中的溫度；氣體進入預熱器后，溫度再次得了提升；這個時候催化反應就開始了，此時有用廢氣就會開始分解，并且在釋放的過程中會釋放出能量，我們再次對廢氣源進行直接加熱，將氣體溫度提升到適合催化反應溫度；如果溫度符合就會進入燃燒室然后就會得較后的分解；后再對氣體進行凈化，氣體經過風機排到天空。

我們在選擇催化燃燒裝置改成要選擇便于清洗和替換的那種。反應器一般應設計成模屜結構，這樣催化劑載體就便于清洗和替換。我們在選擇催化燃燒設置時還需要考慮輔助燃料和助燃是否足夠。燃氣，燃料油、電加熱都可以作為輔助燃料。一般用凈化后的氣體來助燃，如果凈化后不能作為助燃，那就加入空氣助燃。

我們在選擇催化燃燒設置時還需考慮轉化速度是否較不錯。由于催化燃燒是一種放熱反應，因此，我們都應盡可能使這種反應在較不錯的溫度下進行，從而使之能獲得較不錯的轉化速度。不過我們操作的溫度往往受一些條件的制約，如催化劑的不怕熱溫度、高溫材料的獲得，熱能的供應，以及是否伴有副反應等。因此我們在生產實踐中要選擇我們所需要的。

在選擇設計時要充足考慮到催化劑的使用，所謂催化劑就是一種能影響化學反應速度，而且在化學反應的前后不會改變本身的化學性質的一種物質。催化活性材料和催化載體是催化劑的一般構成。金屬或金屬氧化物一般是催化活性材料。其中鉑、鈀和釕等是貴重金屬催化劑的一般組成部分，銅、鉻、鎳、釩、錳、鐵、鈷等金屬及氧化物是普通金屬催化劑的主要組成部分。

催化燃燒設備在運行過程中，應優(yōu)化其控制手段。在廢氣進爐膛前，盡可能除掉入口噴淋塔帶來的水分，減少水分汽化所需熱量，并且優(yōu)化進出風時間、保持燃燒室溫度、增加閥門密封度等。還可在進氣風管采用計量泵與蒸發(fā)器組合的方式，人為控制一些不可套用的廢溶劑的蒸發(fā)，在廢氣VOC較低時提升VOC濃度，以達到不使用燃料就能維持正常燃燒的目的，從而減少燃料消耗。一般來說，維持正常運行對VOC濃度的要求遠低于其爆炸下限，還可根據爐膛溫度隨時調整或關閉廢溶劑的蒸發(fā)，所以其風險基本都是可控的。

催化燃燒設備設備廢氣凈化速率不錯，熱回收率不錯，能夠節(jié)約運行時的能耗。但若沒有管理好，就會造成能耗過大，從而加大企業(yè)的生產成本，那么我們應該怎樣優(yōu)化催化燃燒設備設備的運行能耗呢？在解決問題前，我們要先了解問題產生的原因，針對原因對癥下。催化燃燒設備的運行能耗主要是電和燃料。因廢氣量不穩(wěn)定、濃度不穩(wěn)定，加上車間廢氣控制不好，所以在啟動及運行過程中，需要經常補充燃料以維持燃燒室溫度。

蓄熱陶瓷的蓄熱能力對于燃料的消耗起著關鍵的作用，通常以能夠維持正常運行而不需補充燃料所需的VOC濃度來衡量能耗高低，此數值越低，則能耗越低。有力的的催化燃燒設備爐此數值可達450×10-6mg/L。而熱量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進出入口溫差相關，尾氣溫度越低、進出入口溫差越大，則能耗越低。表面散熱損失體現在箱體表面溫度與環(huán)境的溫度差，保溫效果不錯則溫差小，散熱損失小。另外，能耗還有可能跟局部地方保溫薄弱及高溫氣體泄漏有關。

知道了原因后，就上需要針對原因提出具體的解決辦法。企業(yè)選擇催化燃燒設備焚燒爐處理VOCs時，催化燃燒設備廠家就需要對風量及有用物濃度參考值進行綜合考慮。風量選擇過大，VOCs濃度偏小，運行能耗高；風量選擇過小，VOCs濃度偏大，容易在爐膛發(fā)生回火、閃爆等事故，且濃度好有用廢氣在輸送過程中也容易因靜電等發(fā)生爆炸事故。當然了，還可以采用變頻控制等手段，根據生產情況調節(jié)風機風量，以降低能耗。